Rowerowe plany uzdrowiska: Czy Rabka-Zdrój doczeka się ścieżek na miarę przyszłości?

Ostatnie spotkanie komisji uzdrowiskowej stało się punktem wyjścia do dyskusji na temat rozwoju infrastruktury rowerowej w regionie, co jest szczególnie istotne w kontekście promowania turystyki aktywnej. Obecnie istnieją plany ambitnych projektów, które mają na celu połączenie kluczowych miejscowości poprzez sieć ścieżek rowerowych.

Velo Raba jako priorytet

Jednym z głównych elementów strategicznych jest projekt Velo Raba, który ma połączyć Kraków z Chabówką przez Puszczę Niepołomicką. Chociaż niektóre odcinki są już gotowe, nadal pozostało wiele do zrobienia w kontekście Doliny Raby. Gmina wiejska Mszana Dolna jest odpowiedzialna za przygotowanie dokumentacji, co pozwoli na lepsze wykorzystanie istniejących dróg i połączenie ich wzdłuż torów kolejowych. Trasa ma prowadzić przez Mszanę Dolną, Niedźwiedź, aż do Chabówki, co wymaga współpracy z sąsiednimi gminami.

Warto podkreślić, że projekt ten ma poparcie ze strony władz lokalnych, w tym czterech gmin – Niedźwiedzia, Miasta i Gminy Mszana Dolna oraz Rabki. Każda z tych gmin zobowiązała się do budowy parkingów, co ma ułatwić dostęp do trasy.

Planowana Pętla Gorczańska

Pętla Gorczańska to kolejny projekt, który ma zwiększyć atrakcyjność turystyczną regionu. 31-kilometrowa trasa przebiegać będzie przez malownicze tereny, a jej realizacja jest wspierana przez Zarząd Dróg Wojewódzkich i Małopolską Organizację Turystyczną. Współpraca ta ma kluczowe znaczenie dla sukcesu całej inicjatywy.

Rozbudowa tras wokół Rabki

Rabka również ma ambitne plany rozbudowy infrastruktury rowerowej. Nowa propozycja zakłada połączenie miasta z Ponicami i Rdzawką, a następnie przez Sołtysią Dolinę do starych tras zakopiańskich rozgałęzionych w Klikuszowej i Pyzówce. W samym centrum Rabki planowane jest przedłużenie istniejących ścieżek do Zakopiańskiej i dalej do rynku, z rozbudową w kierunku Traczykówki. Kluczowym osiągnięciem jest uzyskanie zgody na przejęcie terenu od Wód Polskich w kierunku Maciejowej, co otwiera nowe możliwości dla lokalnej infrastruktury.

Singletracki na Krzywoniu i Luboniu

Singletracki na Krzywoniu już teraz przyciągają miłośników szybkich zjazdów z całej Małopolski. Pomimo trudności związanych z uzyskaniem zgody na podobne trasy na Luboniu, inicjatywa ta może znacząco zwiększyć zainteresowanie tym miejscem. Singletracki stanowią również skuteczny sposób na eliminację nielegalnych pojazdów terenowych z lasów, co dodatkowo podnosi ich wartość dla społeczności lokalnej.

Podsumowując, region stawia na dynamiczny rozwój infrastruktury rowerowej, co ma służyć nie tylko mieszkańcom, ale przede wszystkim turystom poszukującym aktywnego wypoczynku. Te ambitne plany wymagają współpracy wielu instytucji i wsparcia finansowego, ale ich realizacja przyniesie korzyści wszystkim zaangażowanym stronom.